雞毛蒜皮引發(fā)嚴重后果 “路怒癥”引發(fā)肇事逐年上升

　　成都女司機被打事件引發(fā)的“路怒癥”現象近日引發(fā)關(guān)注。記者昨天從公安部交管局獲悉，2012年以來(lái)，帶著(zhù)憤怒情緒駕車(chē)的“路怒癥”導致的交通事故逐年上升。2012年至今，全國已查獲“路怒”違法行為1.04億起。

　　中科院心理研究所曾抽取900位司機開(kāi)展問(wèn)卷調查，約35%的司機承認自己屬于“路怒族”，在駕車(chē)時(shí)出現過(guò)強行變更車(chē)道、強行超車(chē)、爭道搶行、連續鳴笛催促前車(chē)等行為。

　　公安部交通管理局數據顯示，因“路怒癥”引發(fā)的道路交通事故呈逐年上升趨勢。2012年1月至今年4月底，全國查處強行變更車(chē)道、強行超車(chē)、違法搶行、強行違法占道行駛和不按規定讓行等“路怒”違法行為1.04億起。據悉，交管部門(mén)將針對“路怒”行為加大查處力度。

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　　路怒是病，得治！

　　除了打人男司機暴行之外，很多人對這件事的態(tài)度也令人憂(yōu)慮。在網(wǎng)上很多人竟然認為女司機“該打”、“不打不長(cháng)記性”，或者“只要下手不那么重就好”，進(jìn)而延伸到對整個(gè)女司機群體的攻擊。這樣荒謬的言論，著(zhù)實(shí)讓人驚訝。就常理來(lái)說(shuō)，的確有女司機有不良駕駛習慣，但男司機就沒(méi)有嗎？什么時(shí)候實(shí)施暴力還被人力挺了？尤其是力挺對待女人的暴力，這不僅反智，更是反人道。這不僅是對法律的漠視，更是文明的巨大倒退。不能不說(shuō)，這就是一種病，而且病得不輕。

　　這種病的名字叫做“路怒癥”，一些人病入膏肓而不自知。在過(guò)去，我們習慣于將這些行為歸為素質(zhì)問(wèn)題，而沒(méi)有將其歸為心理問(wèn)題。從心理學(xué)上講，“路怒族”就是一種病態(tài)，主要癥狀包括“偏執狀態(tài)”“強迫觀(guān)念”“軀干化障礙”“人際關(guān)系敏感”等。

　　所謂路怒，就是帶著(zhù)憤怒去開(kāi)車(chē)，其憤怒行為可能包括：粗鄙的手勢、言語(yǔ)侮辱、故意用不安全或威脅安全的方式駕駛車(chē)輛，或實(shí)施威脅。“路怒”(roadrage)也被收入新版牛津詞語(yǔ)大辭典，用以形容在交通阻塞情況下開(kāi)車(chē)壓力與挫折所導致的憤怒情緒。路怒癥分輕度、中度和重度三個(gè)等級，打人男司機顯然應屬于重度。

　　“路怒癥”如何“息怒”？

　　下面就是最簡(jiǎn)單實(shí)用的四條建議：

　　1、平時(shí)練習、掌握一些管理情緒的技巧，如深呼吸，長(cháng)途開(kāi)車(chē)時(shí)定期休息等。

　　2、在你情緒不好的時(shí)候，盡量不要自己開(kāi)車(chē)出行，而是選擇公共軌道交通。如果在其他地方遭遇挫折和怒火，不要選擇開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)泄。

　　3、如果你每天出行的距離不是太遠，而無(wú)論公路或軌道都堵不堪言的時(shí)候，請你選擇自行車(chē)或者步行。因為當汽車(chē)的速度比自行車(chē)還慢時(shí)，你的情緒很難控制在不爆發(fā)的范圍內。

    4、當你在駕駛室里看到別的車(chē)挑釁超車(chē)時(shí)，千萬(wàn)要記住，那并非針對你，而是那個(gè)駕駛員固有的習慣。在這種時(shí)刻保持情緒淡定，只會(huì )對你有好處，而不會(huì )把你引入爭吵甚至打斗或撞車(chē)的麻煩里去。