對生命抱持敬畏，是一個(gè)人擁有慈悲與憐憫之心的前提，也是避免悲劇發(fā)生的根本之策。

　　去年，江蘇5歲男童家門(mén)口玩耍時(shí)不慎落水，在送往南京兒童醫院轉診過(guò)程中，救護車(chē)卻在半路沒(méi)油，后男童到南京后經(jīng)搶救不幸身亡。這一鬧得沸沸揚揚的救護車(chē)途中耗盡燃油致兒童死亡案件，近日，終于塵埃落定，當事江蘇盱眙縣中醫院被判賠16萬(wàn)元。法院宣判認為，被告盱眙縣中醫院派出駕駛員履行職務(wù)中存在重大過(guò)失行為，故判決賠償原告16萬(wàn)。

　　事件經(jīng)過(guò)

　　2015年2月26日，江蘇盱眙一名5歲的男孩傅某，在家門(mén)口騎童車(chē)玩耍時(shí)不慎連人帶車(chē)掉進(jìn)門(mén)口水溝里。家人發(fā)現后立刻將其拎撈上來(lái)，并撥打了120，眼看孩子吐水了，而此時(shí)盱眙120的救護車(chē)又還沒(méi)到，好心鄰居于是開(kāi)車(chē)帶著(zhù)小孩往盱眙縣城方向趕，在盱眙淮河大橋，與盱眙120救護車(chē)相遇，救護車(chē)直接把小孩送至盱眙縣中醫院進(jìn)行搶救。

　　孩子經(jīng)搶救有了呼吸、心跳后，盱眙縣中醫院急救醫生建議將小孩轉至南京兒童醫院進(jìn)行高壓氧療等進(jìn)一步救治。于是小孩家人在交給醫院3000元搶救押金后，院方派了一臺救護車(chē)，于當天下午從盱眙中醫院出發(fā)。

　　據患兒家人呈述，救護車(chē)出發(fā)時(shí)，有五六個(gè)家人隨車(chē)，行駛途中，坐在救護車(chē)副駕駛位置上的家人特意問(wèn)了下駕駛員油是否足夠到南京兒童醫院，而駕駛員的答復則是肯定的，但當救護車(chē)上高速時(shí)間不長(cháng)，駕駛員卻告訴他們車(chē)子沒(méi)油了，熄火停靠在高速匝道處。患兒家人在協(xié)助駕駛員推車(chē)的同時(shí)又安排其他家人與南京120取得聯(lián)系，并在高速上攔截過(guò)往車(chē)輛。后來(lái)一輛私家車(chē)帶著(zhù)駕駛員到加油站買(mǎi)了10元錢(qián)柴油，準備加上行駛到加油站繼續加油。

　　當駕駛員拎著(zhù)10元錢(qián)柴油跑到救護車(chē)邊時(shí)，南京120救護車(chē)也趕到，但最終患兒還是不幸死亡了。患兒家人指責救護車(chē)因缺油造成轉院路途耽擱，延誤救治時(shí)間，故將盱眙縣中醫院告上法庭。經(jīng)過(guò)一年多的審理，法院做出醫院有責，賠付16萬(wàn)的判決。

　　對此事，我有些唏噓。

　　客觀(guān)地說(shuō)，患兒的死亡和救護車(chē)沒(méi)油之間到底有沒(méi)有必然的聯(lián)系，我們不好評判，但是這起悲劇，確有值得我們深刻反思的一面。任何一個(gè)地方的救護車(chē)使用，必須都有嚴格的管理規定，因為救護車(chē)不是一般的社會(huì )車(chē)輛，甚至不是一般的公車(chē)，它和患者的生死緊密相連。那么在救護車(chē)的日常使用和維護過(guò)程中，保證其在有需要的時(shí)候正常行駛，不耽誤對患者的搶救，應該是管理底線(xiàn)。而盱眙縣中醫院出現救護車(chē)在搶救病人過(guò)程中燃油耗盡這樣的低級失誤，說(shuō)明其對救護車(chē)的管理連底線(xiàn)都沒(méi)有做到。這件事情無(wú)論如何，都是一個(gè)警示。判賠16萬(wàn)，這一板子，打得實(shí)在不冤！別說(shuō)是醫院的救護車(chē)，就是廣大市民的私家車(chē)，在開(kāi)車(chē)出門(mén)之前，也要考慮油量能不能開(kāi)到目的地，路上加油方便不方便等問(wèn)題。而對于醫院的救護車(chē)來(lái)說(shuō)，更應該時(shí)刻保證油箱油量充足，因為一旦救護車(chē)缺油，耽誤的不僅僅是時(shí)間，更是患者生的希望。人心與制度的剎車(chē)保險一旦雙重失靈，就會(huì )讓生命輸給時(shí)間，在與死神的爭分奪秒中一敗涂地。

　　也許，救護車(chē)無(wú)油，導致生命被耽擱救治而死亡是偶然。但救護車(chē)半路沒(méi)油擱淺，卻是救護體系不完善而造成的必然情況。救護車(chē)應處于全天候備戰狀態(tài)，車(chē)況、油量以及車(chē)上必需的急救設備，都必須有常態(tài)而嚴格的檢查和維護機制，以確保救護的及時(shí)有效。自古救人如救火，救護車(chē)半路沒(méi)油，說(shuō)明當地的救護車(chē)管理和急救體系，存在著(zhù)致命的短板。時(shí)間就是生命，這個(gè)道理本不該被救護車(chē)司管人員忽視和遺忘。常識告訴人們，用于緊急救命的救護車(chē)，理應擁有一套完備的安全管理辦法，才能在關(guān)鍵時(shí)刻起作用，行使搶救之責。這其中，出車(chē)前，例行檢查車(chē)輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現不正常時(shí)，及時(shí)加補或調整；出車(chē)回來(lái)，檢查存油量，發(fā)現存油不足時(shí)應立即加油，不得在出車(chē)時(shí)才臨時(shí)去加油，應該成為救護車(chē)駕駛員謹遵的律令。

　　事關(guān)人命，馬虎不得。

　　而盱眙縣中醫院救護車(chē)沒(méi)油并沒(méi)有提前被發(fā)現，或者就算發(fā)現了，駕駛員也沒(méi)有及時(shí)加補，直到出車(chē)后才開(kāi)去加油。這究竟是醫院并無(wú)制度確保救護車(chē)行使救護職責？還是制度長(cháng)期形同虛設？顯然，在救護車(chē)司機的職業(yè)操守及道德的雙重失守下，驟然而逝。患兒已逝，判決猶在。面對這次法院做出的罰判，我們需要做出重要的反思，補齊制度上的漏洞，讓每個(gè)醫務(wù)人員都能夠在制度監管下，保持基本的職業(yè)操守與精神。實(shí)際上，不僅僅是醫務(wù)人員，對任何行業(yè)的人來(lái)說(shuō)，對崗位抱持敬畏，對生命抱持敬畏，是一個(gè)人擁有慈悲與憐憫之心的前提，也是避免悲劇發(fā)生的根本之策。