4天前，59歲的車(chē)庫管理員闕初芬被發(fā)現死在摩爾蓮花商業(yè)廣場(chǎng)的地下停車(chē)場(chǎng)里，法醫初步判定為猝死。死者家屬不認同，堅信他是因為長(cháng)期工作、生活在地下停車(chē)場(chǎng)中，因一氧化碳中毒而死。因賠償問(wèn)題談不攏，死者家屬昨日堵住地下車(chē)庫出入口不讓車(chē)輛進(jìn)出。

　　【現場(chǎng)】

　　三十多人堵住出入口，司機急得嗷嗷叫

　　昨天傍晚6點(diǎn)半左右，一輛奔馳車(chē)從地下停車(chē)場(chǎng)駛出，不料在出口處被幾名男子攔下：“有個(gè)管理員前幾天死在停車(chē)場(chǎng)里，老板不給我們說(shuō)法，你要想進(jìn)出的話(huà)，去找物業(yè)公司。”司機急得嗷嗷叫：“我趕著(zhù)要去機場(chǎng)接人，沒(méi)時(shí)間跟你們耗！”僵持了幾分鐘，這幾名男子讓開(kāi)道路，挪開(kāi)“中毒死亡，還我生命”的牌子，予以放行。

　　這幾名男子自稱(chēng)是死者的親戚，1月5日接到死訊后，他們集結了30多名親戚，從龍巖永定趕到廈門(mén)。由于和物業(yè)公司就賠償金額未談攏，昨天下午，他們分頭堵住了地下停車(chē)場(chǎng)的三個(gè)進(jìn)出口。

　　【講述】

　　順著(zhù)手機鈴聲找過(guò)去，堂哥倒在配電房

　　闕初恩是闕初芬的堂弟，今年54歲，去年2月份，他追隨堂哥，也來(lái)到摩爾蓮花當地下停車(chē)場(chǎng)管理員。他是目前已知最后一個(gè)見(jiàn)到闕初芬的人。

　　據了解，這個(gè)地下停車(chē)場(chǎng)共有9名管理員，兩兩輪班值守一片區域，闕家堂兄弟負責負一層西門(mén)。

　　闕初恩說(shuō)，1月4日晚上，堂哥上的是白班，傍晚6點(diǎn)半交完班，他去地下二層的浴室洗澡，7點(diǎn)多堂哥告訴他，要去蓮花二村看戲。這是他最后一次見(jiàn)到堂哥。

　　闕初恩說(shuō)，晚上10點(diǎn)多鐘，在商場(chǎng)一家餐廳做配菜員的堂嫂回來(lái)了，沒(méi)見(jiàn)到堂哥，便過(guò)來(lái)問(wèn)他，他回答說(shuō)“堂哥說(shuō)出去看戲了，可能晚點(diǎn)回來(lái)。”第二天凌晨近1點(diǎn)鐘，堂哥仍沒(méi)有回來(lái)。第二天早上7點(diǎn)，半小時(shí)前就該來(lái)交班的堂哥仍遲遲沒(méi)出現，他開(kāi)始有種不好的預感。

　　他回到值班桌撥打堂哥的電話(huà)，電話(huà)鈴聲在不遠處響起。順著(zhù)鈴聲走了二三十米，來(lái)到配電房，他推開(kāi)房門(mén)，順著(zhù)手機和停車(chē)場(chǎng)內微弱的燈光，看到了躺在地上的堂哥。他趕緊叫來(lái)物業(yè)管理處的負責人，將帶來(lái)的燈管裝上，這時(shí)才看清，堂哥一只腳搭在廢紙皮上，另一腳彎曲著(zhù)，手心向上，嘴巴張開(kāi)，已經(jīng)沒(méi)了呼吸。

　　警方很快趕到，尸體上沒(méi)有外傷，法醫初步鑒定結果為猝死。

　　【家屬】

　　這里車(chē)多廢氣也多，估計就是因為這些才死的

　　對于猝死這么籠統的說(shuō)法，闕初芬的家屬表示不能接受，他們堅持認為，他是被地下車(chē)庫里的一氧化碳等各種毒氣毒死的。

　　“物業(yè)公司當初招聘時(shí)答應包住，堂哥住的就是樓梯間下面的那間七八平方米的小屋子。”闕初恩說(shuō)。

　　闕初芬的屋子已被鎖住，記者只能從闕初恩住的屋子一探端倪。闕初恩的“家”也在負一層，床、桌椅、電飯煲、曬衣架都在這個(gè)小空間里，而這也比他堂哥的“家”要大上不少，不過(guò)空氣很差，即便站在門(mén)口，也能聞到一股陰濕的味道。

　　闕初恩說(shuō)，去年剛來(lái)時(shí)，就聽(tīng)堂哥說(shuō)地下停車(chē)場(chǎng)要每天打開(kāi)抽風(fēng)機兩次，“早上6點(diǎn)多開(kāi)一次，晚上再開(kāi)一次，堂哥說(shuō)每次只能開(kāi)半小時(shí)，不然會(huì )燒壞掉。我當時(shí)還覺(jué)得奇怪，以前我也在地下停車(chē)場(chǎng)干過(guò)，那里基本上都是24小時(shí)換氣的”。

　　闕初芬死亡的地方原本是配電房，后來(lái)變成了雜物間，那里沒(méi)有通風(fēng)設備，也沒(méi)有燈，闕初恩說(shuō)，他從來(lái)不敢走進(jìn)去，“那么不通風(fēng)，又經(jīng)常密閉著(zhù)，里面不知道有多少一氧化碳或者其他廢氣。”

　　闕初恩說(shuō)，他堂哥身體一直很硬朗，飯量也大，事發(fā)前也并未表現出不適。“不過(guò)每天都在這里工作生活，這里車(chē)多，廢氣也多，常常會(huì )感覺(jué)頭暈，估計就是因為這些才死的”。

　　【物業(yè)】

　　按規定最高賠12萬(wàn)多，我們已加到15萬(wàn)

　　記者采訪(fǎng)了南方物業(yè)蓮花廣場(chǎng)服務(wù)中心副經(jīng)理林錦坡。他說(shuō)：“這幾天，我們與家屬進(jìn)行了溝通，按照廈門(mén)市的相關(guān)規定，最高可以賠償12萬(wàn)多元，而我們加到15萬(wàn)元，但家屬要求賠償30萬(wàn)元。”

　　“我們查看了監控，發(fā)現闕初芬那天晚上9點(diǎn)43分從商場(chǎng)四樓收了一些廢紙皮，乘坐電梯到了負一層。這不是工作時(shí)間，無(wú)法算作工傷。”林錦坡說(shuō)。

　　林錦坡說(shuō)，公司并未幫停車(chē)場(chǎng)管理員購買(mǎi)社保、醫保等保險，但有為他們集體投保了一份團體人身保險。然而記者查閱該份保單發(fā)現，猝死在該份保險的責任免除范圍內。

　　對于地下停車(chē)場(chǎng)的空氣問(wèn)題，林錦坡說(shuō)，地下車(chē)庫一般是上午下午各通氣一個(gè)小時(shí)，車(chē)多時(shí)還會(huì )要求管理員再通氣，“全市的地下停車(chē)場(chǎng)不都這樣嗎？”

　　至于管理員的住宿問(wèn)題，林錦坡說(shuō)：“這是好心沒(méi)辦成好事，公司出于仁慈，讓他們住在停車(chē)場(chǎng)里，一般員工都是不包吃住的。我們也沒(méi)給他們收水電費，那也不是宿舍。”

　　【律師說(shuō)法】

　　福建廈宇律師事務(wù)所林時(shí)坤律師說(shuō)，死者的死亡時(shí)間在工作時(shí)間之外，如果不能證明死亡是由工作場(chǎng)所環(huán)境所引起的(比如法醫鑒定報告證實(shí))，則很難判斷為工傷，也無(wú)法獲得公司的賠償。不過(guò)，基于人道主義的立場(chǎng)，公司應盡量為去世員工的家屬提供適當的補償。

　　【鏈接】

　　地下車(chē)庫空氣調查

　　北京市環(huán)境保護科學(xué)研究院的三名專(zhuān)家曾發(fā)表了《公共地下車(chē)庫空氣質(zhì)量調查與評價(jià)》的文章，文章最后有以下幾個(gè)結論：

　　1.地下車(chē)庫的主要大氣污染物是一氧化碳和氮氧化合物，都是對人體極有危害的物質(zhì)。

　　2.地下車(chē)庫按設計要求每天需要一定的換氣量。在送排風(fēng)系統正常開(kāi)啟和未開(kāi)啟的情況下，污染物濃度存在明顯差異，其中在送排風(fēng)系統正常開(kāi)啟時(shí)，CO濃度為6.2mg/m3，未開(kāi)啟時(shí)的濃度為18.06mg/m3。

　　3.車(chē)輛進(jìn)出公共地下車(chē)庫高峰時(shí)間，污染物濃度明顯高于一般狀況。