在飛機事故中，對著(zhù)緊急出口的那排座位、緊急出口前面及后面的一排座位，是逃生可能性最大的座位。最危險的座位，則是距離緊急出口6排和更遠的座位。很多業(yè)內人士認為，飛機失事后一分半鐘內是逃生的黃金時(shí)間。

　　澳大利亞教授蓋里爾研究了105次墜機事件及2000多名幸存者的受訪(fǎng)記錄，總結出了6條自救方法：

　　1.別與家人分開(kāi)

　　如果與家人一道旅行，應該堅持不讓航空公司將你們分開(kāi)。如果你們坐在機艙里的不同地方，在逃生前，你們總想先團聚，這很危險。對一個(gè)4口之家來(lái)說(shuō)，他們應該坐在一起，并準備好分別逃生。

　　2.學(xué)會(huì )解安全帶

　　蓋里爾的研究顯示，在發(fā)生緊急事件時(shí)，甚至機組人員也會(huì )在這一問(wèn)題上出錯。在飛機上，解開(kāi)安全帶的方式和汽車(chē)上不同，需要打開(kāi)插銷(xiāo)，如果不能解開(kāi)安全帶，逃生的機會(huì )就很渺茫。

　　3.距離逃生口近

　　蓋里爾得出經(jīng)驗法則：幸存者在逃生時(shí)要走的平均距離約為7排座位，還要數一下距離最近的兩個(gè)逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口，因為距離你最近的逃生口不一定可用。另外，靠通道座位可以使你更快地進(jìn)入通道，在發(fā)生緊急事件時(shí)，時(shí)間就是一切。

　　4.背朝飛行方向

　　如果飛機的座位都是面向后的，乘客會(huì )更加安全，在軍事飛機上，座位的安排常常是面向后的。蓋里爾坐火車(chē)旅行時(shí)通常坐在對面沒(méi)有人的座位上。他說(shuō)：“因為在發(fā)生沖撞事件時(shí)，坐在我面前的人會(huì )撞到我的身上，使我受傷。”

　　5.帶上防煙頭罩

　　如果能從沖撞中幸存，接著(zhù)要面對的是大火和煙霧。煙霧含有有毒氣體，過(guò)多地吸入將導致死亡。蓋里爾在旅行時(shí)會(huì )帶上一個(gè)防煙頭罩，但他警告說(shuō)，想帶上這樣的用具，就需要學(xué)會(huì )如何使用，否則會(huì )為戴上它而浪費時(shí)間。

　　6.聽(tīng)乘務(wù)員講解

　　登機后要認真聽(tīng)取乘務(wù)員的講解，閱讀安全條例。在發(fā)生墜機前，按照乘務(wù)員的指示采取防沖擊姿勢：小腿盡量向后收，超過(guò)膝蓋垂線(xiàn)以?xún)?頭部向前傾，盡量貼近膝蓋。防沖擊姿勢是乘客要學(xué)會(huì )的一個(gè)重要方法，它可以減少被撞昏的風(fēng)險。