兒子開(kāi)車(chē)撞人母親“頂包” 母子二人被批捕

　　開(kāi)車(chē)撞人母親頂包頂包母親“溺愛(ài)”孩子，孩子人生遭遇紅燈。這樣真的好嗎？！

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　　今年9月30日22時(shí)25分許，一輛寶馬轎車(chē)在太原市迎澤大橋由西向東行駛時(shí)，撞上了一輛在機動(dòng)車(chē)道內逆行的電動(dòng)車(chē)，騎電動(dòng)車(chē)的中年男子當場(chǎng)倒地。事故發(fā)生后，過(guò)往司機報了警。當交警和120急救人員趕到現場(chǎng)后，一名50多歲的女子聶某自稱(chēng)是肇事司機，跟著(zhù)傷員上了救護車(chē)。

　　傷者由于傷勢嚴重，被送往醫院后經(jīng)搶救無(wú)效身亡，太原市交警萬(wàn)柏林一大隊民警隨即將“肇事”女子聶某帶回大隊調查。54歲的聶某說(shuō)，事發(fā)當時(shí)，有一輛轎車(chē)從她旁邊超車(chē)，影響了她的視線(xiàn)，因此引發(fā)事故。

　　雖然聶某回答的非常鎮定，但其中卻有明顯的破綻。迎澤大橋上單向有5條機動(dòng)車(chē)道，而事故發(fā)生在左側第二條機動(dòng)車(chē)道內，且當晚視線(xiàn)良好。這種情況下，一輛正常超車(chē)的轎車(chē)，按道理根本不會(huì )影響到聶某的視線(xiàn)。當時(shí)，騎電動(dòng)車(chē)的男子已經(jīng)死亡，但聶某證照齊全有效，且死者本身也存在過(guò)錯，盡管對聶某有所懷疑，但按照相關(guān)規定，交警沒(méi)有對聶某采取強制措施。

　　第二天，民警立即調取了事發(fā)時(shí)段的監控錄像。仔細觀(guān)看后，發(fā)現了異常。監控顯示，聶某雖然在民警和120救護人員趕到之前就在現場(chǎng)，但她是從道路北側走到事發(fā)現場(chǎng)的。為避免打草驚蛇，民警一方面沿途調取卡口照片，一方面找到了第一位報警的過(guò)路司機核實(shí)。

　　經(jīng)過(guò)反復核對，民警最終確定，事故發(fā)生時(shí)駕駛寶馬車(chē)的并不是聶某，而是一名穿深色衣服的年輕男子。隨后，民警再次撥通聶某的電話(huà)，通知她到交警隊配合調查。10月9日，聶某向警方自首，原來(lái)當時(shí)開(kāi)車(chē)的的確不是她，而是她的兒子周某。

　　面對交警，聶某交代了自己為兒子“頂包”的事實(shí)。聶某稱(chēng)，兒子周某肇事后，首先給她打了電話(huà)，就住在迎澤大街建設路口的聶某僅用了六七分鐘便打車(chē)趕到了現場(chǎng)。當時(shí)，民警和120醫護人員剛接到報警不久，還未趕到現場(chǎng)，聶某便冒充肇事者上了救護車(chē)。

　　28歲的周某在事故發(fā)生后不久，就離開(kāi)了現場(chǎng)，隨后便去向不明，且切斷了與外界的聯(lián)系，連聶某在事發(fā)后都沒(méi)再見(jiàn)過(guò)兒子。民警根據多方調查走訪(fǎng)，于10月15日將躲在狄村一小區內的周某抓獲。

　　周某落網(wǎng)之后，民警便明白了聶某為何要為兒子“頂包”了。

　　原來(lái)，周某的駕照在2013年因未懸掛機動(dòng)車(chē)號牌，被記完了12分，但他一直沒(méi)有接受培訓補分，而且經(jīng)過(guò)鑒定，事故發(fā)生時(shí)，周某駕車(chē)處于超速狀態(tài)。

　　最終，交警認定，周某在這起事故中負主要責任，而電動(dòng)車(chē)駕駛人胡某，因在機動(dòng)車(chē)道內逆行，被認定承擔事故的次要責任。隨后，兒子周某因涉嫌交通肇事罪、母親聶某因涉嫌包庇罪雙雙被刑事拘留。檢方在核查案件后，于10月28日對母子二人批準逮捕。

　　中國式溺愛(ài)

　　作為父母，寵溺孩子的心理當然可以理解，自已的孩子誰(shuí)又能真的狠下心來(lái)打罵批評，有時(shí)候道理也懂，可人是感性的，涉及到自已的孩子，畢竟是親骨肉怎能做到不寵不溺？而在這樣的情感中，父母表現出來(lái)的往往是對孩子的一味遷就、縱慣，這就是“中國式溺愛(ài)”。